提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人，一款以卓越驾控著称的SUV，其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮！早在20年前力狮就已名扬世界，凭借其WRC赛场的辉煌战绩，力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前，斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮，新车尽管外观变化不是非常巨大，但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。

近日，我们从相关渠道获得了一组新款力狮的实车照片，新车骨子里是否还留有运动激情？同时，熟悉而又陌生的它，又会带给我们怎样的体验？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款力狮前脸采用了斯巴鲁最新的家族式设计，前格栅相对现款更加扁平化了一些，大灯造型也有细微的变化，整体视觉效果相比旧款更加精致大气。此外，新款力狮子的前保险杠下格栅与雾灯之间进行了联通，内凹的造型使其运动感更强上了一些。虽然称不上颠覆，但是对于斯巴鲁来说，这也是一种进步了吧。

车身侧面，新款力狮造型风格也与上代车型相似，整体的风格圆润，但不显平淡。对我个人而言，我不太喜欢这个全新样式的五辐轮毂，虽然动感，但有些略显小气。

尾部造型增加了更多横向线条来加强层次感，全新设计的尾灯更为修长，也增加了尾部的视觉宽度。隐藏式的排气布局和黑色的尾杠则对整体气势有极大的提升。

内饰方面，新款力狮车内大部分的设计还是浓厚的斯巴鲁风格，虽然变化不是很大，但惊喜的是中控太出现了大尺寸的液晶屏幕，使其科技感有着很大的提升。这种改变对于其他车型或许不算什么，但对斯巴鲁来说，这已经是翻天覆地了，大家就不要挑剔了。

动力方面，新款力狮提供了2.5L和2.4T两款动力系统，其中2.5L发动机换装了不少全新的零部件，最大功率为186PS，峰值扭矩为239牛米，重新调校后动力输出较上代车型有所提升。而2.4T发动机最大功率为260PS，峰值扭矩为376牛米。传动系统均匹配CVT无级变速箱。当然，斯巴鲁标志性的全时四驱也没有缺失，整体操控性相比同级别车型有着十足的优势。值得注意的是，目前国内并未引入2.4T动力版本车型。

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