2021 Kia Sorento，全新一代起亚索兰托，虽然是同一集团，但是起亚的外形设计和现代走了完全不同的两种风格。自2002年起，索兰托在全球范围内共售出300万辆，是起亚的销量支柱。

新索兰托采用了起亚全新的第三代中型SUV平台，拥有紧凑的发动机舱和较短的前后悬，轴距长了35mm，达到2815mm，车内空间得到增加，4810mm的长度和1900mm的宽度均比前代车型增长了10mm，高度为1700mm，A柱位置向后30mm，车身比例更佳。

同时车身由钢和铝打造，在减轻重量的同时大大提高抗扭刚性，车身结构上拥有比前代车型更高的高强度钢和热冲压部件比例。

车内12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕，新索兰托的月光系统（Mood Lighting）拥有柔和的氛围灯，同时提供Bose音响。采用7座和5座布局，拥有同级最大的行李箱容积，821L（七座车型）和910L（五座车型），即使打开第三排座椅依然拥有187L的行李箱空间，比前代大了32%。

全新起亚索兰托配备了“Smartstream”混动系统，可选混动和插电混动，1.6升T-GDi涡轮增压直喷发动机与44.2kW电动机搭配，产生230ps的功率和350Nm的扭矩，通过6AT传输到车轮。

全新1.6升T-GDi发动机采用了起亚的新型连续可变气门（CVVD）技术，可根据行驶条件调节气门开启时间，提高中低档发动机的性能，并提高燃油效率。全新平台将1.49kWh锂电池组放置在地板下，避免影响发动机舱和行李舱空间。

除了与国内无关的2.2L 涡轮增压柴油发动机（202ps/440Nm），还有2.5L涡轮增压汽油引擎，最大277ps/421Nm，均匹配8速湿式双离合。

新索兰托还拥有更强的四驱系统，增加了地形模式选择，让索兰托在泥泞、雪地、沙地中拥有更强的牵引力，系统通过ESC电子稳定系统将扭矩分配到四个车轮上，还会调整换挡时机，让车辆一直保持足够的牵引力。

起亚索兰托还配备了起亚首个多重碰撞制动系统，能够减轻二次碰撞的带来的伤害。初次碰撞后展开安全气囊后，车辆将自动施加制动，进一步保护乘员免受二次正面或侧面碰撞。

起亚索兰托继续由起亚韩国华城工厂生产，销往全世界，而美国市场则由乔治亚洲的西点工厂供应。新车将于2020年第三季度欧洲上市，拥有7年/16万公里保修。年底陆续在全球其他地区上市。

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