2021 Kia Sorento,全新一代起亚索兰托,虽然是同一集团,但是起亚的外形设计和现代走了完全不同的两种风格。自2002年起,索兰托在全球范围内共售出300万辆,是起亚的销量支柱。
新索兰托采用了起亚全新的第三代中型SUV平台,拥有紧凑的发动机舱和较短的前后悬,轴距长了35mm,达到2815mm,车内空间得到增加,4810mm的长度和1900mm的宽度均比前代车型增长了10mm,高度为1700mm,A柱位置向后30mm,车身比例更佳。
同时车身由钢和铝打造,在减轻重量的同时大大提高抗扭刚性,车身结构上拥有比前代车型更高的高强度钢和热冲压部件比例。
车内12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕,新索兰托的月光系统(Mood Lighting)拥有柔和的氛围灯,同时提供Bose音响。采用7座和5座布局,拥有同级最大的行李箱容积,821L(七座车型)和910L(五座车型),即使打开第三排座椅依然拥有187L的行李箱空间,比前代大了32%。
全新起亚索兰托配备了“Smartstream”混动系统,可选混动和插电混动,1.6升T-GDi涡轮增压直喷发动机与44.2kW电动机搭配,产生230ps的功率和350Nm的扭矩,通过6AT传输到车轮。
全新1.6升T-GDi发动机采用了起亚的新型连续可变气门(CVVD)技术,可根据行驶条件调节气门开启时间,提高中低档发动机的性能,并提高燃油效率。全新平台将1.49kWh锂电池组放置在地板下,避免影响发动机舱和行李舱空间。
除了与国内无关的2.2L 涡轮增压柴油发动机(202ps/440Nm),还有2.5L涡轮增压汽油引擎,最大277ps/421Nm,均匹配8速湿式双离合。
新索兰托还拥有更强的四驱系统,增加了地形模式选择,让索兰托在泥泞、雪地、沙地中拥有更强的牵引力,系统通过ESC电子稳定系统将扭矩分配到四个车轮上,还会调整换挡时机,让车辆一直保持足够的牵引力。
起亚索兰托还配备了起亚首个多重碰撞制动系统,能够减轻二次碰撞的带来的伤害。初次碰撞后展开安全气囊后,车辆将自动施加制动,进一步保护乘员免受二次正面或侧面碰撞。
起亚索兰托继续由起亚韩国华城工厂生产,销往全世界,而美国市场则由乔治亚洲的西点工厂供应。新车将于2020年第三季度欧洲上市,拥有7年/16万公里保修。年底陆续在全球其他地区上市。
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